Brzi{0}}vozovi obično saobraćaju brzinama od150–300 km/h. Radno okruženje ne karakterišu nasilni udari, već potreba da se izdrži visoko{1}}mikro-vibracije visoke frekvencije i uzdužne inercijalne sile tokom ubrzanja i kočenja.
Njihove osnovne karakteristike mogu se sažeti na sljedeći način:
Krutost i stabilnost: Vozovi su podvrgnuti intenzivnim aerodinamičkim silama prilikom skretanja pri velikim brzinama, ulaska ili izlaska iz tunela ili prolaska drugih vozova. Vodilice sjedišta, mehanizmi rotacije i sistemi za zaključavanje moraju posjedovati izuzetnu krutost da bi ostali čvrsti-u svim uslovima.
Međunarodni standardi zaštite od požara na željeznici: Kao sigurnosne{0}}kritične komponente u zatvorenom javnom prevozu, svi nemetalni materijali koji se koriste u sjedištu (tkanine, pjena, plastika) moraju ispunjavati stroge standarde zaštite od požara u šinama (kao što je EU EN 45545-2 HL3 ocjena). Moraju biti otporni na vatru i imati karakteristike poput izuzetno niske gustine dima i odsustva emisija toksičnih plinova.
Visoko{0}}mikro{1}}prigušivanje vibracija: Iako su gusjenice glatke, čvrsti kontakt između čeličnih šina i točkova stvara kontinuirane, visokofrekventne,-mikro-vibracije niske{1}}amplitude. Baza sjedala integrira preciznu zračnu{4}}ovjesu ili mehanički sistem za mikro-izolaciju vibracija-u kombinaciji sa visoko{7}}pjenom{8}}posebno dizajniranom da filtrira ove vibracije i spriječi radni zamor kod vozača.
Više-dimenzionalna dinamička ergonomska prilagodljivost: Mašinovođe{0}}brzina moraju održavati konstantan fokus i često izvoditi ručne pokrete za potvrdu. Ova sjedala obično podržavaju svesmjernu rotaciju i zaključavanje od 360 stepeni, potpuno-električno podešavanje visine jedinice, podešavanje dubine jastuka sjedišta i više-pneumatsku lumbalnu potporu, osiguravajući da se vozači svih tipova tijela mogu savršeno poravnati sa kontrolnom konzolom.
Sjedala za komercijalna/građevinska vozila u odnosu na-Sjedišta vozača brzih vozova:
Tradicionalna sjedala (kao što su YSR 4-opruge ili standardni modeli sa zračnim-ogibljenjem) fokusiraju se na ublažavanje vertikalnih udara velikih{4}}amplituda uzrokovanih neravnom površinom puta. Nasuprot tome,-sjedala mašinovođe za velike brzine imaju prioritet rješavanju mikro-vibracija visoke{6}}frekvencije, uzdužnih smičnih sila i rigoroznih zahtjeva za sigurnost od požara. Iako se njihova radna okruženja razlikuju, tehnička potraga za strukturnom krutošću i preciznim prigušivanjem vibracija ostaje u osnovi ista.
Telefon: +86-029-81136503
Email: sales@ysrseats.com
WhatsApp: +86-13991337062
WeChat: 18992819914
