U reduVozačka sedišta polu kamiona sa vazdušnim oslanjanjemsu nezamjenjivi za teška teretna vozila. Čim vozač pokrene kamion, čini se da se kamion prebacuje u režim vibracije. Bilo da se radi o radnom motoru, teleskopskom ovjesu ili neravnom putu, postojat će stalni tok vibracija, a te vibracije će se prenositi i na tijelo vozača. Ako ne budete oprezni, imaćete bolove u lumbalnom delu, što je takođe problem sa kojim se suočavaju mnogi vozači kamiona.
Zdravo telo je prestonica revolucije. Samo sa dobrim tijelom možemo učiniti mnoge značajne stvari. Za vozače kamiona, vozačko sedište koje smanjuje umor je dobro i udobno sedište vozača kamiona. Kamionska sjedišta na tržištu danas postaju sve lakša za korištenje i bogata funkcijama, što uvelike doprinosi smanjenju umora od vožnje i dobra je vijest za sve kamiondžije.
Nema sumnje da su kamionska sjedišta sa vazdušnim oslanjanjem najbolji izbor za vozače teških kamiona. Dok su vozači lakih kamiona još uvijek zabrinuti za veličinu svojih kabina u koje ne mogu ugraditi sjedište kamiona sa vazdušnim ovjesom, vozači teških kamiona već su na putu da biraju koja zračna sjedišta za polu-kamione i teške kamione.
Okvir YSR Seating luksuznih polu kamionskih sjedišta u prodaji je izrađen od čelika visoke čvrstoće kako bi se osigurala čvrstoća i krutost. Uz osnovne funkcije podešavanja, dodane su funkcije kao što su podešavanje potpore za vrat, podesivi sigurnosni pojasevi, podešavanje lumbalne potpore, ventilacija i grijanje.
Luksuzna zračna sjedišta za polu-kamion mogu podnijeti maksimalno opterećenje od 190 kg, imaju hod ovjesa od 55 mm i mogu ostvariti apsorpciju udaraca prilagođenu težini. U rasponu od 50-190KG, autosjedalica može automatski podesiti apsorpciju udara prema težini vozača, što je vrlo mirno.
Osim apsorpcije udara gore i dolje, naše sjedište kamiona također dodaje prednju i stražnju apsorpciju udara, što je vrlo prijateljsko za vozače koji prevoze tečnosti i opasne hemikalije. Kada vučete tečni teret, kada je potrebno kočenje, težište tečnosti u rezervoaru će se pomeriti zbog inercije. Ovaj udar se može ublažiti apsorpcijom udara u prednjem i stražnjem smjeru, što je i zgodno i sigurno.
Prednji i zadnji hod podešavanja može doseći 220 mm. Ovako dugačak hod podešavanja takođe može omogućiti vozačima različite visine i težine da pronađu odgovarajući položaj sedenja. Od naprijed prema nazad na lijevoj strani sjedišta kamiona, nalazi se jedno dugme za naduvavanje i ispuhavanje, ugao nagiba sedišta, visinu sedišta, podešavanje centralnog preklapanja naslona i druge bogate funkcije podešavanja. Može se lako podesiti kroz prednje i zadnje podešavanje jastuka sedišta i podešavanje ugla nagiba sedišta. Podržite bedra vozača kako biste pružili bolju potporu nogama i smanjili umor.
Vrijedi spomenuti i sigurnosni pojas. Sigurnosni pojas luksuznog sedišta za kamione sa vazdušnom vožnjom je integrisanog dizajna. Ne samo da može smanjiti trenje u ramenima, već se i visina sigurnosnog pojasa može podesiti pritiskom na dugme za podešavanje kako bi se smjestili vozači različitih veličina.
Pored gore navedenih opcija podešavanja, polu-kamionsko sjedalo vozača sa zračnim ovjesom podržava i pneumatsko podešavanje ramena, pneumatsku lumbalnu potporu, grijanje sjedišta i pasivnu ventilaciju. Ova vrsta usisne ventilacije sjedišta i ventilacije sjedišta s puhanjem su dva potpuno različita tehnička pravca. Usisavanje je ekvivalentno ventilatoru pozadi. To će dovršiti ventilaciju kontakta između tijela i površine sjedala putem lokalnog negativnog tlaka. Ova metoda je udobnija i zdravija.
Da li ste zainteresovani za Polu sedište vozača kamiona iz fabrike za sjedenje YSR, dobrodošli da nas kontaktirate:
• Telefon: +86-029-81136503
• Email:sales@ysrseats.com
• Whatsapp: +86-13991337062
• Wechat: 18992819914
